I parcheggi moto si svuotano, dominano mezzi tutti uguali. Le vere stranezze vivono oggi tra mostre e scambi: cinquantini anni ’80-’90 con design discutibile ma personalità enorme. Una carrellata di “brutti” celebri dimostra che dietro linee sbagliate c’erano idee, affidabilità e soluzioni furbe. Allora erano errori di stile, oggi sono simboli di anticonformismo: poco glamour, molte storie da raccontare.
Prima di partire c’è chi pianifica ogni bullone e chi ascolta il motorino e parte. Il Pianificatore dorme perché ha previsto tutto, l’Impreparato perché è troppo stanco per preoccuparsi. Il primo riduce i guai ma trasforma il viaggio in missione; il secondo colleziona storie e disastri. Servono entrambi: ordine per non perdersi, caos per vivere davvero.
Nel 1993, nel deserto marocchino, Emile Leray smonta la sua 2CV distrutta e costruisce una moto di fortuna per salvarsi. Da lì una riflessione: in strada, quando qualcosa si rompe, con pochi attrezzi e sotto pressione nascono riparazioni improbabili ma durature. In garage, tra calma e tutorial, spesso si peggiora tutto. L’emergenza rende pragmatici: niente estetica, solo una priorità assoluta, andare avanti e tornare a casa.
Oggi sembra che ogni avventura sia già stata fatta: deserti attraversati con cinquantini, Capo Nord in motorino, giri del mondo in Vespa. Questo articolo raccoglie storie di viaggi estremi in moto, da imprese leggendarie pre-social fino ai viaggiatori contemporanei, distinguendo tra avventura autentica e storytelling costruito. Non conta essere i primi né battere record, ma partire perché se ne sente il bisogno. L’avventura non è scoprire luoghi nuovi, ma scoprire sé stessi mentre si cerca di far ripartire un motore dove non dovrebbe essere arrivato.
Non basta andare da A a B per dire di aver viaggiato. Nei raduni di cinquantini troppi la vivono come una gara senza premio, inseguendo il cronometro e bruciando tappe. Così si perde tutto: paesaggi, soste, tavolate, risate. Quattrocento chilometri di fila sono sopravvivenza, non esperienza. Meglio eventi con tempi umani, dove contano goliardia e convivialità. Non arrivare primi, ma arrivare a tavola, con il sorriso.
L’articolo esplora il ritorno delle moped, tra stile e praticità. Non sono solo un trend: per molti rappresentano una scelta intelligente per muoversi in città, risparmiare tempo e ridurre i costi. Racconto esperienze personali, confrontando diverse moto leggere e i motivi per cui, a volte, avere pochi cavalli può fare più comodo di quanto si pensi. Tra consigli e osservazioni, emerge che le moped non sono solo moda: sono uno strumento reale per chi cerca libertà, agilità e semplicità senza rinunciare al gusto di guidare.
Tornare in sella quando il tempo libero è poco sembra una di quelle cose che rimandi sempre a “quando sarà il momento giusto”. Lavoro, famiglia e impegni quotidiani prendono spazio, e la moto finisce per restare ferma più del dovuto. Questo articolo parla proprio di quel limbo: il desiderio di andare e la realtà che ti frena. Senza ricette miracolose né grandi viaggi, ma con un approccio più concreto e realistico, per capire come rimettere il casco in testa anche quando le ore a disposizione sono poche. Perché spesso il problema non è il tempo che manca, ma come lo guardiamo.
La preparazione del mio Rally 50cc (aggiornamento 2025) con il quale affronto diversi viaggi.
Dopo aver conosciuto Rudar, Fabiano, Giulia e il loro tentativo di raggiungere la Grecia, è arrivato il momento di presentarvi la storia di Fausto. Nell’estate del 2022 è partito da Bologna, cittá dove ha studiato per anni, per tornare a casa in Puglia con la sua Vespa HP Primi di luglio 2022, Bologna: nell’arsura della…
Natale è ormai alle porte e, ogni anno, sembra sempre più difficile trovare buone idee regalo. Non disperate! Quest’anno ci pensiamo noi di Lentamente a darvi alcuni spunti per trovare il regalo perfetto per un appassionato di moto.
L’inverno porta con sé momenti estremi per le attività all’aperto, come è stata la Winter 2022(leggi qui la nostra storia), ma è anche il momento ideale per rilassarsi e godersi qualche buon film al caldo. Se sei appassionato di motociclismo, o anche solo affascinato dall’idea del viaggio su due ruote, abbiamo preparato una lista di…
Ciao a tutti! Mi presento: sono Rudar, la mitica Ape 50! I miei compagni di avventura sono Giulia e Fabiano. Dicono che io sia un mezzo poco affidabile e non molto veloce, ma solo perché non mi conoscono! Ho un bagagliaio grande e, quando piove, riparo i miei compagni di viaggio che, grazie a me,…
Come evitare una truffa online? L’autunno è il momento migliore per fare acquisti! Eh sì, perché per fare buoni affari bisogna andare contro tendenza: vendere quando tutti scalpitano per comprare un nuovo mezzo (in primavera) e acquistare a fine stagione, quando molti vendono. Negli articoli precedenti ti ho parlato di costi di restauro e delle…
Controlli essenziali da fare al motorino prima di un viaggio: freni, ruote, corde, serbatoio, filtri, olio e candela. Sicurezza e manutenzione sono fondamentali per evitare imprevisti.
Restauro vespa 50 special 1971 Nei vari blog e pagine si parla spesso di restauri, rimettere in strada vecchi motorini ma fondamentalmente quasi nessuno racconta tutta la trafila e le spese reali che ci stanno dietro dal momento dell’acquisto alla messa in strada. Oggi vi voglio raccontare senza filtro come ho messo a posto la…
L’epica avventura di Matteo & Matteo che a bordo dei loro cinquantini raggiungono CapoNord partendo da Firenze
la storia dell’edizione 2022 della Crazy Italian rally Winter
il nostro paese ha sviluppato una vera e propria economia e cultura attorno ai ciclomotori, oggi abbiamo deciso di ricordare alcuni dei motorini monomarcia a pedali piu iconici.
La storia di Gilera, un marchio che ha fatto la storia del motociclismo italiano.
assieme a Luca Greco abbiamo cercato di creare una guida per organizzare la nostra serie di attrezzi da portare nei viaggi in motorino.
Today, I want to tell you the story of three friends with a passion for two wheels. Francisco, João, and Pedro. The first two participated in ACT Portugal (Adventure Country Track) during Easter 2022, a crossing of Portugal on their maxi-enduro bikes. A Transalp and a GS 1200. They enjoyed the journey, the landscapes fascinated…
Oggi vi voglio raccontare la storia di tre amici con la passione delle due ruote. Francisco, João e Pedro. Dopo un viaggio nell’entroterra portoghese hanno preso una decisione importante.
Il viaggio di Stelvio, un caro amico, che in sella alla sua Benelli partirà verso il Portogallo con lo scopo di far conoscere e sostenere la Fondazione Danelli di Lodi
Che fine hanno fatto i cinquantini? Dei gruppi di motorini che si spostavano da una parte all’altra e di piazzali di scuole stracolmi di scooter è rimasto solo il ricordo. Siamo solo noi degli inguaribili nostalgici o effettivamente c’e stato una diminuzione delle immatricolazioni? e pensare che una volta c’era anche un motomondiale dedicato alla classe cinquanta…
300 Km in un percorso ad anello scandito da cinque checkpoint attraversando la Val Trebbia e la Val d’Aveto , passando lungo le coste liguri e rientrando attraverso l’Appennino nelle magnifiche strette e tortuose vallate dell’entroterra Ligure fino a Borgo Val di Taro sito in terra Parmense con la vista sul Castello di Bardi facente parte dei famosi Castelli del Ducato di Parma e Piacenza , rientrando quindi costeggiando il Bacino di Mignano sfiorando la famosa Castell’Arquato .
comprare un motorino è sempre un momento fantastico ma allo stesso tempo complicato. Come essere sicuri di non sbagliare acquisto? ecco qualche consiglio di “Lentamente”
L’Italia è la patria delle due ruote, noi l’abbiamo attraversata più volte e in ogni stagione, una di queste partecipando alla crazy italian rally jump. Ogni strada è un’esperienza unica, ma ci sono alcune che spiccano per la loro bellezza e per la sensazione di libertà che si prova mentre si viaggia. Ecco le 7 strade italiane più scenografiche da percorrere in moto in Italia.
i cinquantini hanno avuto, per poco più di un ventennio , una loro classe all’interno del Motomondiale.
Curiosando su internet, frequentando raduni e viaggiando mi è capitato vedere alcuni accessori e pensare: “ma che figata ora lo monto anche sulla vespa!”.
In realtà alcune di queste idee si sono dimostrate poco pratiche o addirittura delle assurdità.
Ecco qui una piccola lista di 9 idee e accessori inutili per il motorino
un viaggio di 15 giorni, 3000 km da Milano a Marrakech su un velosolex 5000 per per sostenere il lavoro della onlus Bambini nel Deserto. La storia di Luca Greco.
10 anni di viaggi in vespa, accorgimenti tecnici, personalizzazioni e miglioramenti.
Ogni modifica che è stata apportata è stata sviluppata sulla base di un solo scopo: viaggiare tranquillo e comodo.
Scopriamo insieme come ho preparato negli anni il mio Aprilia Rally per partecipare agli eventi con il Team Lentamente
È quasi passato un mese da quando sono partito per il mio primo viaggio in solitaria in vespa… Ho cercato di raccontarlo giorno per giorno riassumendo brevemente quello che mi succedeva per strada. Adesso è venuto il momento di raccontarlo nel nostro blog di lentamente, svelandovi alcuni aspetti che non ho avuto modo di approfondire…
Parlare di tecnica di guida di una moto, o più propriamente di un mezzo a due ruote, non è semplicissimo in quanto mettiamo in atto una serie di automatismi che il nostro cervello elabora istintivamente, ma le forze e le reazioni che si mettono in gioco sono tantissime e molto complesse.
(01 Ottobre 2022) Anche questo autunno il Team Lentamente ha deciso di tornare in Toscana pronti per fare una nuova esperienza: la Dawn to Dusk 300 organizzata da Raidtribe. Si tratta di un percorso predeterminato di 300 km da concludere in un tempo limite di poco meno di dodici ore. Le regole sono semplici: si…
Finalmente dopo un autunno particolarmente mite è finalmente arrivato l’inverno! Non è la stagione preferita per la maggior parte dei motociclisti: strade sporche, ghiacciate, meteo instabile e sopratutto basse temperature. Oggi affrontiamo proprio il problema del freddo. Come possiamo viaggiare in inverno?Negli anni le aziende hanno sviluppato moltissime alternative valide per resistere in sella alla…
Prima di parlare su come ottimizzare al massimo i nostri bellissimi motorini è importante chiarire i loro principi di funzionamento con i quali possiamo poi valutare eventuali nostri interventi per migliorarli. I mezzi con cui LENTAMENTE affronta le sue avventure sono veicoli prodotti per lo più prima degli anni 2000 quindi veicoli spinti da motori…
Sappiamo bene come i nostri mezzi siano nati per lo più per percorrere brevi tratti di strada , la loro progettazione li rende ideali per percorrere pochi Km alla volta , in condizione di buona visibilità.In tutte le esperienze di Lentamente i mezzi , per lo più “cinquantini” , vengono sottoposti ad enormi stress meccanici…
È meglio viaggiare da soli o in gruppo? La risposta non è semplice.. Dipende da cosa vuoi portare a casa dal viaggio.. Nelle mie esperienze ho provato sia viaggi con gruppi di dimensioni medie 8-10 persone, piccoli 3-5 persone e anche in solitaria.Le differenze che si trovano sono principalmente legate alla strategia di viaggio e…
Negli ultimi anni ho cercato di spingermi in viaggi oltre limite,cercando destinazioni o modalità di viaggio tanto assurde quanto spettacolari ma ad oggi il podio di queste esperienze va alla Crazy Italian Rally Jump 2021. Che cos’è e perché così estrema? Semplice, vengono percorsi una quantità assurda di chilometri (più di 600) in meno di…
Come preparare i bagagli per un viaggio in motorino?Sono tante le preoccupazioni che ci assalgono prima di un rally o di una lunga percorrenza. Regina tra queste è la borsa con il necessario per il viaggio. Che cosa portarci dietro? Mancherà roba o torneró a casa con mezzo bagaglio ancora intatto? Innanzitutto bisogna avere ben…
Come pianificare un viaggio su due ruote? Pianificare un viaggio in moto non è facile… Bisogna bilanciare Itinerario, chilometri, paesaggio, punti interesse e destinazione finale. Per un viaggio motorino invece è un attimo diverso… Sotto alcuni aspetti più facile altri invece non giocano a nostro favore. I vincoli di una moto di piccola cilindrata giocano…
Per preparare il motorino ad affrontare un viaggio di almeno un migliaio di chilometri è fondamentale perdere qualche momento per studiare il percorso, valutare dei rischi meterologici, capire con anticipo quali potrebbero essere le difficoltà a cui andremo incontro e, perché no, cercare di dotarci di qualche comfort. Prima di tutto dobbiamo assicurarci che il…